Tomar en cuenta el clima y las condiciones del mar, ríos o lagos, más por los primeros visos de la época lluviosa en diferentes partes del país, verificar que quien le ofrece el tour tiene los permisos y que guarda todas las medidas de seguridad, son consejos básicos si decide usar una embarcación durante el próximo fin de semana largo, entre el sábado 13 y el lunes 15 de abril. 

La Dirección de Navegación y Seguridad, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, reiteró los consejos que trasmitió durante la Semana Santa pasada, en la que ocurrieron múltiples accidentes acuáticos, algunos de ellos vinculados con embarcaciones. 

Para las autoridades, la preocupación o interés debe ir más allá de si el catamarán se ve bonito, si el precio del paseo es el más barato, si hay comida a bordo o si el “selfie” en “la banana” quedó “instagramiable”. 

Que la nave cuente con el permiso de navegabilidad al día, que tengan chalecos para todos, y en buen estado, y que todos los pasajeros vayan con su chaleco en lanchas o pangas es vital. 

El que la persona responsable de la nave permita que, en una embarcación de casco abierto, como las citadas, las personas decidan si usan chaleco o no, es una mala señal, pues evidencia 

displicencia y una actitud laxa hacia las reglas básicas de seguridad, principalmente considerando que los pasajeros no siempre disponen de experiencia en navegación acuática. 

Así, toda persona que viaje a bordo de una embarcación ya sea por recreación o para traslado entre destinos, debe cumplir ciertas normas mínimas de seguridad. La misma premisa aplica para quienes ofrecen esas actividades y servicios. 

Si se tiene programado un paseo, un tour en lancha o en panga y el mar está muy picado, se debe valorar con objetividad qué tan conveniente es realizarlo en ese momento. 

De igual manera, las embarcaciones deben mantener a bordo, visibles y de fácil acceso, chalecos salvavidas certificados en buen estado, cuya cantidad está determinada por la capacidad de personas autorizada, que se indica en el certificado de navegabilidad de cada embarcación. 

Los usuarios tienen el derecho a solicitar que se les muestre ese certificado emitido por el MOPT, documento en el cual se describen los equipos básicos de seguridad que deben encontrarse a bordo. 

Por otro lado, si bien los pasajeros no son expertos, pueden revisar que las correas de los chalecos salvavidas no estén rotas o con excesivo deterioro, que los cierres/broches ajusten adecuadamente y que existan chalecos salvavidas para adultos y niños, cuando así sean requeridos. 

En esa misma línea, los chalecos salvavidas deben usarse siempre que se navegue en embarcaciones de casco abierto, tipo panga o lancha, como ya se indicó. Adicionalmente, toda embarcación dedicada al transporte de pasajeros debe mantener a bordo la cantidad de aros salvavidas indicada en el certificado de navegabilidad, equipo que debe ser lanzado al mar, laguna o río cuando una persona cae al agua por accidente. 

Los usuarios de las embarcaciones deben hacerle caso al personal a cargo y no deben recostarse en las barandas de la embarcación, mucho menos de espaldas, ya que el movimiento del agua podría provocar una caída desde la nave. 

Actitudes agresivas y desobedientes, por parte de los pasajeros, pueden ser reportadas por la tripulación al Servicio Nacional de Guardacostas (policías), pues estas conductas pueden desembocar en una situación legal no deseada, por lo que se pide, en especial por seguridad, acatar todas las instrucciones que emitan los tripulantes. 

Motos acuáticas 

Las autoridades indicaron que la utilización de motos para agua también conlleva una responsabilidad intrínseca de prevención y de empatía con otras personas, sean navegantes, surfistas o bañistas. 

Dos de las previsiones más importantes, vinculadas con la seguridad de terceros inocentes, es que no se deben utilizar a menos de 50 metros de los bañistas, ni a menos de 30 metros de otra vehículo acuático. 

Así, con ese distanciamiento mínimo se evita o se reduce considerablemente el riesgo de embestir a las personas - comprendiendo que, lo más probable, es que impacten a esa persona en la cabeza, lo cual podría tener consecuencias graves y hasta fatales-. Asimismo, se evita un choque que podría provocar lesiones o riesgos de ahogamiento de quienes caen al mar. 

De igual forma, relacionado con la autorresponsabilidad, es vital que toda persona que utilice estos automotores acuáticos porte un chaleco salvavidas, tanto quien lo conduce como quien lo acompaña. 

Por otro lado, un tema vinculado con la seguridad propia de quienes usan estos vehículos es que ninguna persona menor de 16 años debe tripularlo, es ilegal. Entre los 16 y los 18 años, el 

cilindraje de la moto acuática que se puede tripular no debe superar los 400 centímetros cúbicos. 

Si una persona observa incumplimientos a las reglas de uso de una moto acuática, más si ponen en riesgo la vida de otros, se solicita que se llame al Servicio Nacional de Guardacostas o a la Fuerza Pública de inmediato, vía 9-1-1. 

En este sentido, las autoridades piden a las personas que no sean indiferentes ante estas faltas con motos acuáticas y que no se conformen solo con salirse del agua o pedir a su familia que se salga; lo correcto, para reducir riesgos de tragedias, también es denunciar de inmediato. 

Las motos acuáticas deben contar con un certificado de navegabilidad al día, otorgado por la dependencia del MOPT y estar inscrito en el Registro Nacional. Para inscribirla, deben obtener un documento, previamente, por parte de la Dirección de Navegación y Seguridad y, luego de inscribirlo, gestionar el certificado de navegabilidad, para poder ser utilizada legalmente.